[交通公具简笔画大全 ]北京将新增10万个新能源购车指标 专供无车家庭

时间:2020-03-24 16:05:01作者:admin热度:91℃
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(原标题:北京将新增10万个新能源购车指标 专供无车家庭)

新京报快讯 今日(3月24日),商务部通过官网发布消息称,针对突发疫情对消费市场的冲击,北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。针对北京市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭,上半年再释放不少于10万个购车指标,促进刚需家庭购车消费,预计在今年内可迅速转化为消费增量,将新增社零额200亿元左右。

商务部驻天津特派员办事处网站截图

拟推出郊区专用号牌 不纳入调控范围

商务部表示,汽车类消费是北京市商品消费中占比最大的商品品类,2019年,占社零额比重13.8%的汽车类商品零售额同比下降8.0%(全国同期增速为-0.8%),下拉北京全市社零额增速1.3个百分点。针对突发疫情对消费市场的冲击,北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。

一是尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策,释放一部分老旧车存量指标,通过设置补贴奖励及购车时限,在年内转化为新购汽车消费贡献;二是针对北京市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭,上半年再释放不少于10万个购车指标,促进刚需家庭购车消费,预计在今年内可迅速转化为消费增量,将新增社零额200亿元左右;三是研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌,不纳入北京全市机动车保有量调控指标,有效满足郊区家庭购车出行需求的同时,有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。

记者注意到,“照顾无车家庭的购车刚需”已经不是首次出现在公众视野中了,近几年北京两会时,经常有代表委员就此事发问, 北京市交通委发言人容军就曾回应称,北京摇号措施将关注无车家庭,且更加关注家庭成员数多的家庭,让小客车指标的配置更加精准,他还表示,“交通委一直在做深化研究,接下来的研究方向是如何让这个指标发挥更大的作用。”

此外,记者注意到,北京市还首次提出了,“拟推出郊区专用号牌,不纳入调控范围”的新措施。作为同样对机动车实行限购措施的上海市,从多年前就已经推出了不限购的“郊区牌照”——沪C牌照,申领人户口簿地址或居住证上地址为外环线以外的,可申领沪C号牌(汽车)。上海市对其划定了禁行范围,否则将被以驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示处罚条款规定,扣3分,罚款200元。

多地已出台政策刺激汽车消费

记者发现,近一段时间来,稳市场、稳消费、适当增加限购地区号牌配额已成为汽车消费领域的热词。2月16日出版的第4期《求是》杂志发表了中共中央总书记习近平的重要文章,文章提出,要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。

随着各地新冠肺炎病例增速放缓,一些汽车生产企业和经销商相继复产复工,从国家到地方,都密集出台了系列政策试图刺激汽车消费。

3月4日,湖南省发改委主任胡伟林表示,鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持,并将开展“汽车下乡”促销活动。广州也将出台政策,从鼓励新车生产消费、增加中小客车指标数量、刺激汽车消费三个方面,支持汽车产业发展。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受记者采访时建议,政府主管部门应推出更多的减税降费措施,稳定消费信心、增强购买力,比如出台购置税减半、电动车下乡、牌照释放等政策。崔东树认为,汽车限购的初衷是治理城市交通拥堵状况,但缓解拥堵的根本还是在于限制使用,因此要平衡好刺激汽车消费与缓解交通拥堵的关系。“随着汽车智能化程度不断提高,地方管理部门可以通过大数据和更精细化的管理方式,提升城市合理的汽车容量值,促进汽车消费潜力释放。”崔东树说。

董耔驿 本文来源:新京报 作者:裴剑飞 责任编辑:董籽驿_NA3799
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